மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் | 16A, 32A, 40A, 50A, 70A, 80A |
செயல்பாட்டு மின்னழுத்தம் | AC 120V / AC 240V |
காப்பு எதிர்ப்பு | >1000MΩ (DC 500V) |
மின்னழுத்தத்தைத் தாங்கும் | 2000V |
தொடர்பு எதிர்ப்பு | 0.5mΩ அதிகபட்சம் |
முனைய வெப்பநிலை உயர்வு | 50K |
இயக்க வெப்பநிலை | -30°C~+50°C |
இணைக்கப்பட்ட செருகும் படை | >45N<80N |
தாக்கம் செருகும் படை | >300N |
நீர்ப்புகா பட்டம் | IP55 |
ஃபிளேம் ரிடார்டன்ட் தரம் | UL94 V-0 |
சான்றிதழ் | TUV,CE அங்கீகரிக்கப்பட்டது |
6 ஆம்ப் அல்லது 32 ஆம்ப் சார்ஜிங் கேபிள்: வித்தியாசம் என்ன?
வெவ்வேறு ஸ்மார்ட்போன்களுக்கு வெவ்வேறு சார்ஜர்கள் இருப்பதால், வெவ்வேறு மின்சார வாகனங்களுக்கு வெவ்வேறு சார்ஜிங் கேபிள்கள் மற்றும் பிளக் வகைகள் உள்ளன. பவர் மற்றும் ஆம்ப்ஸ் போன்ற சரியான EV சார்ஜிங் கேபிளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது முக்கியமான காரணிகள் உள்ளன. EVயின் சார்ஜிங் நேரத்தைத் தீர்மானிக்க ஆம்பரேஜ் மதிப்பீடு முக்கியமானது; ஆம்ப்ஸ் அதிகமாக இருந்தால், சார்ஜிங் நேரம் குறைவாக இருக்கும்.
16 ஆம்ப் மற்றும் 32 ஆம்ப் சார்ஜிங் கேபிள்களுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு:
வழக்கமான பொது சார்ஜிங் நிலையங்களின் நிலையான மின் உற்பத்தி அளவுகள் 3.6kW மற்றும் 7.2kW ஆகும், இது 16 ஆம்ப் அல்லது 32 ஆம்ப் சப்ளைக்கு ஒத்திருக்கும். 32 ஆம்ப் சார்ஜிங் கேபிள் 16 ஆம்ப் சார்ஜிங் கேபிளை விட தடிமனாகவும் கனமாகவும் இருக்கும். காரின் வகைக்கு ஏற்ப சார்ஜிங் கேபிளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும் என்றாலும் இது முக்கியமானது, ஏனெனில் மின்சாரம் மற்றும் ஆம்பரேஜ் தவிர மற்ற காரணிகள் EVயின் சார்ஜிங் நேரத்தை உள்ளடக்கும்; காரின் தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரி, சார்ஜரின் அளவு, பேட்டரியின் திறன் மற்றும் EV சார்ஜிங் கேபிளின் அளவு.
எடுத்துக்காட்டாக, 3.6கிலோவாட் திறன் கொண்ட மின்சார வாகனம், 16 ஆம்பி வரை மின்னோட்டத்தை மட்டுமே ஏற்கும், மேலும் 32 ஆம்ப் சார்ஜிங் கேபிளைப் பயன்படுத்தி 7.2கிலோவாட் சார்ஜிங் பாயிண்டில் செருகப்பட்டாலும், சார்ஜிங் விகிதம் இருக்காது. அதிகரித்தது; அது சார்ஜ் செய்யும் நேரத்தையும் குறைக்காது. 3.6kW சார்ஜர் 16 ஆம்ப் சார்ஜிங் கேபிளுடன் முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய கிட்டத்தட்ட 7 மணிநேரம் எடுக்கும்.